የ 2 ክፍል
መቀጠል ከ “ድንች ስርዓት” መጽሔት ጀምሮ ቁጥር 1 ፣ 2021
ከጊዜ በኋላ አርሶ አደሮች በድጋፍ ማማዎቹ መንኮራኩሮች መንቀሳቀስ ምክንያት የሚመጣውን የመስኖ ትራክ ችግሮች መከላከል ካልተቻለ ከዚያ በመቀነስ ተምረዋል ፡፡ ዛሬ ረጪዎች ብዙውን ጊዜ በ 11.2 × 24 ጎማዎች የታጠቁ ሲሆን ከተሰበሰቡ በኋላ ከማሽኑ እንቅስቃሴ የሚወጣው ትራክ በተለያዩ የመሙያ ዓይነቶች ተሞልቷል ወይም ታርሷል ፡፡ የሆነ ሆኖ በአንዳንድ መስኮች ጥልቅ ተሽከርካሪዎች እና በተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ ውስጥ ያሉ ችግሮች አሁንም ተገቢ ናቸው ፡፡ በዚህ ምክንያት ብዙ የመስኖ መሳሪያዎች አምራቾች መጀመሪያ ላይ የመሳሪያ ጎማዎችን ከትላልቅ ጎማዎች ጋር ማመቻቸት ጀመሩ ፡፡
የትግል ስልቶች
ግን ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ይህ ልኬት ሁልጊዜ በቂ አይደለም ፡፡ ልምድ ያላቸው አርሶ አደሮች የአራት የተለያዩ ስልቶችን ንጥረ ነገሮች በአንድ ጊዜ ማዋሃድ ይመርጣሉ ፡፡
በመሳሪያዎች ዲዛይን እና ጭነት ደረጃ ላይ
በመጀመሪያ የመስኖ ፕሮጀክት በማልማት ደረጃ ላይ ለሚገኘው የትራክ መለኪያ ችግር መፍትሄ መስጠቱ የተሻለ ነው ፡፡ በዚህ ወቅት የመስኖ መሳሪያዎች አቅራቢ ከአርሶ አደሩ ጋር በመሆን የመስኩን አቀማመጥ በጥንቃቄ ማጥናት እና አደገኛ ሊሆኑ የሚችሉ ቦታዎችን ምልክት ማድረግ አለበት ፡፡
የአደጋው ቀጠና ለምሳሌ ከባድ አፈር እና ደካማ የፍሳሽ ማስወገጃ አካባቢዎችን ፣ ፍሰትን ሊፈጥርባቸው የሚችሉ ተዳፋት ያላቸውን አካባቢዎች ወይም የተፈጥሮ ምንጮች ያሉባቸውን አካባቢዎች ያጠቃልላል ፡፡ በተጨማሪም ውሃ ሊከማችባቸው ወደሚችሉ ቆላማ አካባቢዎች ፣ ወይም የጋሪው መንኮራኩሮች በሚንቀሳቀሱባቸው በጣም ቁልቁለታማ ቦታዎች ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው ፡፡ ይህንን መረጃ በመሰብሰብ እና በመተንተን የእያንዳንዱን ርዝመት ርዝመት በዲዛይን ውስጥ በማካተት ብቻ ችግሩን መከላከል ይችላሉ ፡፡
እያንዳንዱ የጎማዎች ስብስብ የሚወስደውን ክብደት ግምት ውስጥ ማስገባት እኩል አስፈላጊ ነው ፡፡ በግልጽ እንደሚታየው ፣ ሰፋፊዎቹ ረዘም እና የመጫኛ ቧንቧው ትልቁ ዲያሜትር ፣ በተሽከርካሪዎቹ ላይ የበለጠ ጭነት ይበልጣል። ይህን በአእምሯችን በመያዝ የአጭር ጊዜ እና አነስተኛ ቧንቧዎች ዋጋ ጥሩ ሊሆን ይችላል ፡፡
ሌሎች መፍትሄዎችም ይቻላል ፡፡ ለምሳሌ አንዳንድ አርሶ አደሮች ኮንሶል ላይ ባለ 3 ጫማ (0,91 ሜትር) ማራዘሚያ በመጨመር በቀላሉ ምሰሶውን ከትራኩ ላይ ያንቀሳቅሳሉ ፡፡ ይህ የተሞሉ ትራኮችን የሁሉም የድጋፍ ማማዎች አካሄድ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል ፣ እና በተወሰነ አካባቢ ውስጥ ያለው አፈር ከጊዜ ወደ ጊዜ ይመለሳል ፡፡
የመስኖውን ስርዓት ሲጭኑ የጎማውን አሰላለፍ በትክክል ማመጣጠን አስፈላጊ ነው ፡፡ አጭር መዞሪያዎችን ስለሚያደርጉ ከማዕከላዊ ጋሪው በጣም ቅርብ የሆኑት ጎማዎች በጣም አስፈላጊ እንደሆኑ ያስታውሱ ፡፡ ካልተስተካከለ የምሰሶው ነጥብ ሊለወጥ እና ተጨማሪ የመሸከም ጭነት ያስከትላል።
መለኪያዎች ይከታተሉ
የትራክን ጥልቀት ለመቀነስ ቁልፉ በመሬት ላይ ያለውን እያንዳንዱን ተሽከርካሪ ግፊት ለመቀነስ ነው ፡፡ ይህ በሁለት መንገዶች ሊደረስበት ይችላል-የሰፋኖቹን ርዝመት በመቀነስ እና አነስተኛ ዲያሜትር ያላቸውን ቧንቧዎችን በመጠቀም ወይም የምሰሶ ማዞሪያዎችን የሚደግፉትን የጎማዎች አከባቢን በመጨመር ፡፡ ትላልቅ ጎማዎችን ፣ በአንድ ማማ ብዙ ጎማዎችን በመጠቀም ወይም አሁን ባለው የአየር ግፊት ጎማዎች አናት ላይ የትራክ ሲስተምን በማከል ውጤቱን ማሻሻል ይችላሉ ፡፡
ከመጠን በላይ የአየር ግፊት ጎማዎች የመበስበስ ችግሮችን ለመቀነስ ስለሚረዱ ይመከራል ፡፡ አርሶ አደሮች ብዙውን ጊዜ ሰፋፊ ጎማዎችን ሳይሆን ረዣዥም ጎማዎችን መጠቀም ይመርጣሉ ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ሰፋፊ የጎማ መስመሮችን ለማሸነፍ ለግብርና ማሽኖች የበለጠ አስቸጋሪ በመሆኑ ነው ፡፡
እንዲሁም በቅርብ ዓመታት ውስጥ በተለይ ታዋቂ ለሆኑት ራዲያል ጎማዎች ትኩረት ይስጡ ፡፡ አምራቾች እነዚህ ጎማዎች ከአድልዎ ጎማዎች (ጥልቀት ከ 20-30 በመቶ) ያነሰ ጥልቀት ያለው ትራክ አላቸው ይላሉ ፡፡ የራዲያል ጎማዎች ጥቅሞችም እንዲሁ የአፈርን አሠራር እምብዛም እምቅ ባለመሆናቸው እና ከባድ ሸክሞችን በመቋቋም ላይ ይገኛሉ ፡፡
ጎማዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ፣ በእያንዳንዱ የተወሰነ ግንብ ጎማዎች ላይ ሁሉም ጎማዎች ተመሳሳይ መሆን እንዳለባቸው ያስታውሱ ፡፡ ምንም እንኳን ጥልቀቱ ከጥቂቱ ድጋፎች ብቻ በሚፈጠርባቸው አጋጣሚዎች ፣ በጠቅላላው አክሉል ላይ ጎማዎችን መተካት አያስፈልግም ፡፡
ጥገና
ከትራክ አሠራር ጋር የተያያዙ ችግሮችን ለማስወገድ የሚቀጥለው መንገድ የመቆጣጠሪያ ነጥቦችን ትክክለኛ ጥገና ማቆየት ነው ፡፡ ትክክለኛ አያያዝ የመስኖ ወቅት ከመጀመሩ በፊት የጎማውን ግፊት መፈተሽ እና ማስተካከልን ያካትታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በዓመት ለመጀመሪያ ጊዜ ፣ ተከላው በደረቅ መሬት ላይ መድረቅ አለበት ፡፡ ይህ በመስኖው ወቅት ብዙ እንዳይሰምጥ በሩቱ ውስጥ ያለውን አፈር ለማጥበብ ይረዳል ፡፡ ሌላ ጠቃሚ ምክር በእርሻው ሁኔታ መሠረት መረጩን መጀመር ነው ፡፡ መተላለፊያ በምታደርግበት እያንዳንዱ ጊዜ የመዞሪያ መንገዶቹን ጥልቀት ታደርጋለች ፡፡ አክሉል በጣም እርጥብ በሆነ አፈር ላይ (ውሃ ካጠጣ ወይም ከዝናብ በኋላ) እንዳይንቀሳቀስ የሚያደርግ የጊዜ ሰሌዳ ያዘጋጁ ፡፡ ዝናብ ሲዘንብ የሚረጭውን ያቁሙ ፡፡
ፍርስራሹን ወይም ሌሎች ተስማሚ ቁሳቁሶችን ወደ ጥልቅ ቋት ውስጥ መሙላት እንደሚችሉ አይርሱ ፣ ይህም ዘንግን ለማንቀሳቀስ በጣም ጥሩ መሠረት ይሆናል።
ከመከሩ በኋላ አፈሩ ከሚቀጥለው ወቅት በፊት ደረጃውን ለማውጣት ጊዜ እንዲኖረው የትራኩን ችግር አካባቢዎች በአፈር መሙላቱን ያረጋግጡ ፡፡
አዳዲስ መፍትሄዎች
ራውተንን ለመዋጋት ከአዳዲሶቹ መንገዶች አንዱ በራሱ ከሚወስደው ክብደት 400 እጥፍ በላይ የውሃ መጠን መያዝ በሚችሉት እጅግ በጣም የሚመጥኑ ፖሊመሮች (ሳፕ) በመጠቀም ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ሶሊፓም ™ ትራክሎግ a ከተሰመረው አኒዮኒክ ኮፖላይመር የተሠራ ጄል ነው ፡፡ የሥራው መርህ ቀላል ነው-ምርቱ በቂ የውሃ ፍሰት ባለበት ቦታ ላይ ይቀመጣል (ለምሳሌ በድጋፍ ማማ ላይ ፎቶውን ይመልከቱ) ፣ ውሃው ፖሊመሩን በቀስታ ይቀልጣል ፣ የነገሩ ጠብታዎች መሬት ላይ ይወድቃሉ ሲስተሙ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ፣ ንጣፉን በማጥበብ እና የመስኖ ሬንጅ ስርዓቶችን ጥልቀት በመቀነስ ፡
በተጨማሪም ምርቱ በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ፣ በተጨማሪም አጠቃቀሙ በመንገድም ሆነ በተሽከርካሪ ጎዳናዎች ዙሪያ ወደ መሬት ውስጥ የውሃ ውስጥ ሰርጎ መግባትን በመጨመር አክሰል የጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ ይረዳል ፡፡
በጣቢያ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ድንች.ዜና