እስከ ባለፈው ምዕተ-አመት ሦስተኛው ሩብ ድረስ ድንች በአካባቢው ዋና ምግብ ነበር. ከተመረተበት በጥቂት መቶ ኪሎ ሜትሮች ውስጥ ተበላ እና ተዘጋጅቷል, ነገር ግን ቀስ በቀስ ወደ ጉልህ ዓለም አቀፍ የንግድ ምርቶች ምድብ ተዛወረ. ሁሉም-ወቅቱ የተረጋገጠ ትኩስ እቃዎች ማጓጓዝ, ማለትም. ተፈጥሯዊ, ድንች የራሱ ባህሪያት ያለው እና ከብዙ አደጋዎች ጋር አብሮ ይመጣል. ድንች እንደ ጭነት በይፋ የተመደበው በአጠቃላይ ተቀባይነት ባለው የሎጂስቲክስ ደረጃዎች መሠረት ነው። በአለም አቀፍ የድንች ንግድ, የባህር ትራንስፖርት ደንቦች በጣም የተብራሩ ናቸው (CargoHandbook.com). ከአንዳንድ ማሻሻያዎች ጋር, እነዚህ ደንቦች ለመንገድ አሰጣጥ ዘዴም ተፈጻሚነት ይኖራቸዋል, ይህም በብዙ ምክንያቶች በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ዋናው ሆኗል. በዚሁ ጊዜ የሩሲያ ድንች አብቃዮች የባህር ማጓጓዣ ዘዴን መመልከት መጀመር አለባቸው, ምክንያቱም የኢንዱስትሪው የእድገት ደረጃ እየጨመረ በመምጣቱ የአየር ንብረት ለውጥ ለወደፊቱ የሩሲያ ድንች ተወዳዳሪነት እንዲጨምር እና ወደ ውጭ መላክን ያመቻቻል. እስካሁን ድረስ የማይመስል የሚመስለውን የድንች የባቡር ሀዲድ ትራንስፖርት ወደ በቂ የታሪፍ ደረጃ መመለስ ሊወገድ አይችልም።
ድንች እንደ መጓጓዣ ፣ የአደጋ መንስኤዎች እና በመጓጓዣ ጊዜ ኪሳራዎችን መከላከል
1. የሙቀት መጠን ማጓጓዣ የትንፋሽ ማጣት እና ስለዚህ በትነት ምክንያት ክብደት መቀነስ በተቻለ መጠን ዝቅተኛ መሆን አለበት. የድንች አተነፋፈስ ጥንካሬ ከ3-5 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን አነስተኛ ነው, እና ከ12-18 ° ሴ በየ 10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውስጥ ከሁለት እስከ ሶስት ጊዜ ይጨምራል, በ 40-50 ° ሴ በቲቢው ላይ የሚደርስ ጉዳት ይቀንሳል. ወሳኝ የሙቀት መጠኖች ከ 21 እስከ 29 ° ሴ. ጥልቀት ያለው የእንቅልፍ ጊዜ ሲያልቅ, ድንች ማብቀል ይጀምራል (በሙቀት> 6-7 ° ሴ). ስለዚህ ድንቹ ከመጓጓዙ በፊት ድንቹ ከዚህ በፊት የተከማቸበትን ሁኔታ ማመቻቸት አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ከበቀለው እንቅልፍ ጋር በተያያዘ አስፈላጊ ነው. የማከማቻው ሙቀት ከ6-7 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ, ማብቀል መጠበቅ አለበት. በሙቀት <3 ° ሴ, ድንች ጣፋጭ መሆን ይጀምራል እና ጣዕሙን ያጣል (ቀዝቃዛ ጉዳት). ከ -2 እስከ -3 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን, እንቁራሎቹ ይቀዘቅዛሉ. እስከ -2 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በሚደርስ የሙቀት መጠን በጭነት አያያዝ ወቅት የአጭር ጊዜ ቅዝቃዜ ብቻ ይፈቀዳል; ይሁን እንጂ በረዶው በቋሚነት የተበላሹ ድንች መጣል አለበት.
ድንችን ለማጓጓዝ የሚያገለግለው መደበኛ የሙቀት መጠን ከ 4 እስከ 15 ነው оሐ. ለዘር, ብዙ ጊዜ, 3-4 оሐ፣ ለጠረጴዛ፡ 5-7 оሐ, ለቴክኒካል እና ከመስክ ቀደም ብሎ: 10-15 оሐ.
2. የአየር እርጥበት ድንች በሚጓጓዝበት ጊዜ ከ 85-90% ባለው ክልል ውስጥ ማቆየት አስፈላጊ ነው. 95% አንዳንድ ጊዜ ይመከራል, ነገር ግን ይህ ዝቅተኛ የመጓጓዣ እና የማከማቻ ሙቀት ውስጥ በጣም አደገኛ ደረጃ ነው. ድንቹ በአንድ ወይም በሌላ ምክንያት ከጤዛው የሙቀት መጠን በታች ከቀዘቀዙ, ከዚያም እርጥበት በቧንቧው ላይ ይጨመቃል. እና condensate ለምርቱ ጥራት በጣም ጎጂ ክስተት ነው። ከኮንደንስት የሚወጡ ጠብታዎች የበሰበሱ በሽታ አምጪ ተህዋሲያንን ለማግበር ምቹ ሁኔታዎችን ይሰጣሉ። ከመጠን በላይ እርጥበት ያለው ሙቀት ማከማቻ ወደ ቡቃያው ግርጌ ሥር ወደ ሥሮቹ መፈጠር ይመራል, ከዚያም ክብደት እና ንጥረ ምግቦችን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. ድንቹ ለመጫን በሚሰጥበት ጊዜ ቦርሳዎች ወይም ሳጥኖች ከሸቀጦቹ ጋር ደረቅ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በዝናብ ወይም በበረዶ ላይ በሚጫኑበት ጊዜ እቃው ከዝናብ መከላከል አለበት, ምክንያቱም እርጥበት ወደ መበስበስ እና ያለጊዜው መበላሸት ሊያስከትል ይችላል. ድንቹ ከጨው ጋር መገናኘት የለበትም, ምክንያቱም በሃይሮስኮፕቲክነታቸው ምክንያት የውሃ ትነት ስለሚወስድ.
3. የአየር ማናፈሻ. በመጓጓዣ ጊዜ ድንች በተወሰነ የጋዝ አካባቢ ውስጥ መሆን አለበት (የኦክስጅን ይዘት - በ 16-18% ደረጃ, ካርቦን ዳይኦክሳይድ - 2-3%) የኦክስጂን አቅርቦት በንቁ አየር መሰጠት አለበት, ምክንያቱም እጥረት (ኦ.2 በክፍሉ አየር ውስጥ <6% በድምጽ) ወደ አናይሮቢክ አተነፋፈስ እና መፍላት ይጀምራል. የሚመከሩ የአየር ማናፈሻ ሁኔታዎች: በሰዓት 60-80 ጥራዞች አየር (የአየር ልውውጥ በተከታታይ ንጹህ አየር አቅርቦት). ድንቹ በአየር ማናፈሻ ስርዓቱ ላይ ከፍተኛ ፍላጎቶችን ስለሚያስቀምጡ ፣የመጫኛ ክፍሉ በቂ የአየር ዝውውር እንዲኖር ለማድረግ ፣በተቻለ መጠን ስምንት ቦርሳዎች (ከፍተኛው የቁልል ቁመት 12-13 ቦርሳ) መደበኛ ጭነት እንዲኖር ይመከራል። . በዚህ ምክንያት የአየር ማናፈሻ ክፍተቶችም መሰጠት አለባቸው, ይህም በተንሸራታች ቦርሳዎች ሊዘጋ ከሚችለው መከላከል አለበት.
4. የባዮቲክ እንቅስቃሴ. የድንች ቱቦዎች ከሁለተኛ ደረጃ የቢዮቲክ እንቅስቃሴ ጋር እንደ ማጓጓዣ እቃዎች ይመደባሉ. በመጓጓዣ ጊዜ የጭነት እንክብካቤ የአተነፋፈስ ሂደቶችን ለመቆጣጠር ያለመ መሆን አለበት (የ CO ልቀት2, የውሃ ትነት, ኤቲሊን እና ሙቀት) ወደ መድረሻው ሲደርሱ ምርቱ በሚፈለገው የብስለት ደረጃ ላይ እንዲገኝ.
ድንቹ እንዲሁ ከብርሃን (በቀን ብርሃን ፣ በፀሐይ ብርሃን እና በመያዣው ውስጥ ያለው ሰው ሰራሽ መብራት) የተጠበቀ መሆን አለበት ፣ ምክንያቱም እሱ በአንድ በኩል እድገትን የሚያነቃቁ ኢንዛይሞች እንዲነቃቁ ያደርጋል (=> ማብቀል) ፣ በሌላ በኩል ደግሞ ለ የሳንባ ነቀርሳ አረንጓዴ.
5. ጋዞች. የ CO ልቀት2 በእንቅልፍ ጊዜ የድንች ቡቃያ (ከ 100 ግራም ትኩስ ክብደት አንጻር): በ5-10 ° ሴ: 0,8-1,4 mg / h, በ 20 ° ሴ: 2,0-4,0 mg / h. የላይኛው CO ገደብ2 - 0,5 የድምጽ መጠን. ድንቹ ለኤትሊን መጠነኛ ስሜታዊ ናቸው, ይህም የመብቀል ሂደት ያለጊዜው እንዲጀምር ያደርገዋል. በድንች በራሱ የኢትሊን መለቀቅ በጣም ዝቅተኛ ነው፣ ከ0,1 µl/kg* h ያነሰ ነው። ነገር ግን ብዙ ኤቲሊን (እንደ ፖም) የሚለቁ ምግቦች ያለጊዜው የድንች ቡቃያ (አሌሎፓቲ) ይመራሉ. በዚህ ምክንያት, ድንቹ ሙሉ በሙሉ ሊጠፋ ስለሚችል, ከተመሳሳይ ምርቶች ጋር ማከማቸት እና ማጓጓዝ የለበትም.
6. ራስን ማሞቅ / ራስን ማቃጠል - በድንች ውስጥ ለዚህ ግቤት ምንም የመጓጓዣ አደጋ የለም.
7. ማሽተት. ድንች ጠንከር ያለ ልዩ (ምድራዊ) ሽታ ያወጣል። ቱቦዎች እንደ ቤንዚን፣ ኬሮሲን፣ ኬሚካልና ምግብ ያሉ የውጭ ሽታዎችን በቀላሉ ይቀበላሉ።
8. ብክለት. የድንች ማጓጓዝ ከአቧራ መፈጠር ጋር የተያያዘ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ድንቹ ራሱ ለቆሻሻ, ለስብ እና ለዘይት ይጋለጣል.
9. ሜካኒካል ውጤቶች. ድንች ለሜካኒካል ተጽእኖዎች ስሜታዊ ነው, ከተሰበሰበ በኋላ ወዲያውኑ ረጅም ርቀት ሊጓጓዝ አይችልም. "የእረፍት ጊዜ" ቢያንስ ከ10-14 ቀናት መሆን አለበት.
10. የጤና አደጋ. አየር ማናፈሻ በቂ ካልሆነ ወይም ጉድለት የተነሳ ካልተሳካ፣ ለሕይወት አስጊ የሆነ የ CO2 ወይም የ O እጥረት2. (ስለዚህ ለባህር ማጓጓዣ ብቻ ማንም ሰው ወደ መያዣው ከመግባቱ በፊት አየር መተንፈስ እና የጋዝ መጠን መለካት አለበት. MPC ለ CO ትኩረት2 መጠን 0,49 በመቶ ነው)።
11. ክብደት መቀነስ. በረጅም ጊዜ (ከአንድ ወር በላይ) መጓጓዣ ውስጥ ድንች በአተነፋፈስ ሂደቶች እና የውሃ ትነት በመለቀቁ ምክንያት እስከ 10-15% ክብደታቸውን ሊያጡ ይችላሉ. በከፍተኛ የውሃ ይዘት ምክንያት ድንቹ በተለያዩ ምክንያቶች የተነሳ ከፍተኛ ኪሳራ ያጋጥማቸዋል፡-
- መካኒካል ጉዳት (እኛ እየተነጋገርን ያለነው ስለ የተቀደደ ፣ የተቀጠቀጠ ፣የተቀጠቀጠ ወይም የተቆረጠ ሀረጎችን ነው ፣ ጉዳቱ ከ 5 ሚሊ ሜትር በላይ ወለል በታች በሚሆንበት ጊዜ)። በጣም ለስላሳ ቆዳ ያላቸው ድንች ከ 25% በላይ ቆዳቸው ከጠፋ ወይም ከተጎዳ በዚህ ምድብ ውስጥ ይወድቃል;
- በእንስሳት (ነፍሳት, ቀንድ አውጣዎች, አይጦች) የሚደርስ ጉዳት;
- የበረዶ ጉዳት
በኬሚካሎች የሚደርስ ጉዳት፡- ድንች ከማዳበሪያ ጨዎችን ወይም ሌሎች ጠበኛ ኬሚካሎች ጋር ንክኪ ከተፈጠረ የቱባዎቹ ቆዳ እና ሥጋ በድርጊታቸው ይጠፋል።
- ዘግይቶ በሚከሰት እብጠት ፣ እርጥብ እና ደረቅ መበስበስ ምክንያት ድንች መበስበስ። በሚጫኑበት ጊዜ ዘግይቶ የሚመጣ በሽታ ሁልጊዜ በግልጽ የሚታይ አይደለም ነገር ግን በባህር ትራንስፖርት ወቅት በጥቂት ቀናት ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ ሊሰራጭ ይችላል። ለስላሳ መበስበስ የሚከሰተው በእርጥብ ወይም በተበላሸ ድንች ሥጋ ውስጥ በሚገቡ በፔክቶሊቲክ ባክቴሪያዎች ነው, ብዙውን ጊዜ በትንሽ ስንጥቆች. በሽታው በጥቂት ሳምንታት ውስጥ በመላው ጭነት ውስጥ ሊሰራጭ ይችላል. ተህዋሲያን ሁል ጊዜ በሳንባዎች ላይ ይገኛሉ ፣ እና እድገታቸው በቀዝቃዛ ፣ ደረቅ አየር እና በመደበኛ አየር ማናፈሻ ይከላከላል። የታመሙት ሀረጎች ብዙውን ጊዜ ከላይ ባለው የድንች ብዛት ስር ይደቅቃሉ፣ ይህም ባክቴሪያዎች ጤናማ ድንች እንዲበክሉ ያስችላቸዋል። ይህ እርጥብ መበስበስን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ያደርገዋል እና ሙሉውን ጭነት ወደ ማጣት ሊያመራ ይችላል. ድንች በሚሰጥበት ጊዜ የብር ቅላት በፍጥነት ሊሰራጭ ይችላል። የድንች ድንች ገጽታን በእጅጉ ይጎዳል እና የድንች ዘርን የመብቀል እና የምርታማነት አቅምን ይቀንሳል።
የድንች ማጓጓዣ ደንቦች
ድንች ለማድረስ ዘዴዎችን እና ሁኔታዎችን ሲወስኑ. ባች ባዮሎጂካል መለኪያዎች. የምርት አጠቃቀሙን አይነት (ሠንጠረዥ, ቴክኒካል (ለኢንዱስትሪ ማቀነባበሪያ) ወይም የድንች ዘርን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው; የመኸር ወቅት: በጣም ቀደምት ድንች ለስላሳ ቆዳ, በቀላሉ የሚላቀቅ ቀጭን ቆዳ አላቸው, በዚህም ምክንያት በቀላሉ ይበላሻሉ; ዘግይቶ በሚሰበሰብበት ጊዜ, እንቁላሎቹ ጥቅጥቅ ያለ ቆዳ ስላላቸው ለመጓጓዣ ተስማሚ ናቸው.
የጥራት/የማከማቻ ቆይታ. በሚጫኑበት ጊዜ ድንቹ ሙሉ በሙሉ የበሰሉ መሆን አለባቸው (በእንቅልፋም ደረጃ ላይ ይበቅላሉ) ፣ ጠንካራ ቆዳ ያላቸው ፣ ያልተነካ ፣ ጠንካራ ፣ ተመሳሳይ ዓይነት ፣ አረንጓዴ ፣ እርጥብ ወይም የተቀባ መሆን የለባቸውም። የምርቶቹ አጠቃላይ ብዛት አፈር (በሽታ አምጪ ተህዋሲያን) ፣ ኦርጋኒክ አካላትን እና ድንጋዮችን መያዝ የለበትም (አለበለዚያ ለአየር ማናፈሻ የሚሆን በቂ ቦታ በሳንባዎች መካከል በቂ ቦታ አይኖርም)።
በአጠቃላይ ለድንች ከ4-6 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን እና 90% የእርጥበት መጠን ለተጨማሪ ማጓጓዣ ከፍተኛው የተረጋገጠ የማከማቻ ጊዜ 10 ወራት እንደሆነ ተቀባይነት አለው. ቁጥጥር የሚደረግበት የከባቢ አየር አጠቃቀም የድንች ማከማቻ እና የመጓጓዣ ጊዜን በእጅጉ ሊጎዳ አይችልም. የመብቀል መከላከያዎችን ማስተዋወቅ የሚቻል የማከማቻ ጊዜ እስከ 12 ወራት ድረስ ይጨምራል. እንደ እውነቱ ከሆነ መጓጓዣ የድንች የረጅም ጊዜ ማከማቻ የመጨረሻ ደረጃ ነው. ሸማቹ ምርቱን በሚጫንበት ጊዜ በመጋዘን ውስጥ እንደነበረው በተመሳሳይ መልኩ እና ሁኔታ ለመቀበል ፍላጎት አለው. ምርጡን የማጠራቀሚያ እና የትራንስፖርት ጥራትን ለማግኘት ቁልፉ ከመከር በፊት እና ከተሰበሰበ በኋላ ከፍተኛ ጥራት ያለው እምቅ አቅምን ማረጋገጥ ነው ፣ የታሰበበት ሂደት ሂደቶች እና ከሁሉም በላይ ጥሩ የማከማቻ ሙቀት እና እርጥበት። ስለዚህ ድንቹ ከመጓጓዙ በፊት በትክክል መቀመጡን ማረጋገጥ ያስፈልጋል. ከተሰበሰበ በኋላ በሶስት የማከማቻ ጊዜ እና ጭነት መካከል ልዩነት ይደረጋል.
የማድረቅ ጊዜ (ከመከር በኋላ 1-2 ቀናት)
መከር ከተሰበሰበ በኋላ ወዲያውኑ ለቀጣዩ የቁስል ፈውስ ጊዜ ምቹ ሁኔታዎችን ለማቅረብ እንቁራሎቹ መድረቅ አለባቸው. በተመሳሳይ ጊዜ ማድረቅ ከሁለት ቀናት በላይ ከተራዘመ ውጤታማነቱ በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንስ መረዳት ያስፈልጋል. እርጥብ ድንች ከሜዳው ወደ ማከማቻው ብቻ ይጓጓዛል, እቃዎቹ በዚህ መንገድ ወደ ገዢው ሊጓጓዙ አይችሉም. ማድረቅ ከፍተኛውን የአየር መጠን (50-100 ሜትር) በመጠቀም መከናወን አለበት3/ ሰ) ከ 2-3 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ከቧንቧው ሙቀት በታች, ነገር ግን የድንች ሙቀት ከ 8 ° ሴ በታች መሆን የለበትም. ቱቦዎች በውሃ ፊልም ከተሸፈኑ ኦክስጅን ይሟጠጣል, ይህም በፍጥነት የመበስበስ አደጋን ይጨምራል.
የቁስል ፈውስ ጊዜ (ከመከር በኋላ ከ10-14 ቀናት)
የተበላሹ አካባቢዎች ከ 10-15 ° ሴ የሙቀት መጠን እና ከ 85-95% አንጻራዊ የእርጥበት መጠን መስጠት አስፈላጊ የሆነው በሱቤራይዜሽን ወደ የበሰበሱ ረቂቅ ተሕዋስያን እንዳይገቡ ይጠበቃሉ. የኦክስጅን እጥረት እና የ CO ጨምሯል2 (> 0,5%) የአተነፋፈስን መጨፍለቅ እና በዚህም ምክንያት ቁስሎችን መፈወስ እና የመበስበስ መጀመርን ያበረታታል. የሙቀት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ (< 8 ° ሴ ) እና አየሩ በጣም ደረቅ ከሆነ ፣ ቆዳዎች ያሏቸው ያልበሰሉ ቱቦዎች ከመጠን በላይ ይተናል። ከተሰበሰበ በኋላ ባለው የመጀመሪያው ወር ክብደት መቀነስ ከ4-6% ሊሆን ይችላል; እንቡጦች ለስላሳ ይሆናሉ እና ለቁስል እና ለ Fusarium በጣም የተጋለጡ ናቸው. የጎለመሱ ጠንካራ-ቆዳ ሀረጎችና በትነት ምክንያት ከ1-3% ክብደት ብቻ ይቀንሳል። ቁስሉ በሚፈውስበት ጊዜ ድንች ከተጓጓዘ, የዚህ ጊዜ የተለመዱ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.
የማቀዝቀዝ / የማቀዝቀዝ ወቅት
በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ድንች በአተነፋፈስ ሂደት ምክንያት በቀን እስከ 0,25 ° ሴ ሊሞቅ ይችላል. የድንች ድንች ከ4-6 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እና ከ 90-95% አንጻራዊ እርጥበት ውስጥ መቀመጥ አለበት. የድንች ዘር ወደ 2-3 ማቀዝቀዝ ያስፈልጋል оሲ, እና ቴክኒካል በ 8-15 ውስጥ ለረጅም ጊዜ መቀመጥ አለበት оየመብቀል መከላከያዎችን በመጠቀም. የሙቀት መጠንን ወደ ኦፕሬሽን አመልካቾች መቀነስ ቀስ በቀስ እና ከ 0,5-1,0 ° ሴ / ቀን ያልበለጠ መሆን አለበት. የቀዘቀዘውን ድንች ለማጓጓዝ ዝግጅት (ማሞቅ) በተመሳሳይ ፍጥነት ይከናወናል, በውሉ የተደነገጉትን የመጓጓዣ ውሎች እና የሙቀት መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት በጊዜ መጀመር አለበት.
ማሸጊያ. ድንቹ በዋነኝነት የሚጓጓዘው በጁት ወይም በፕላስቲክ ከረጢቶች ሰፊ በሆነ ፍርግርግ፣ እንዲሁም በተቦረቦረ የፕላስቲክ ትላልቅ ከረጢቶች እና ሳጥኖች፣ የካርቶን ሳጥኖች እና ቅርጫቶች፣ የወረቀት ከረጢቶች ውስጥ ነው።
የመጓጓዣ ምልክቶች;
ተሽከርካሪዎች. የባህር ወይም የወንዝ መርከብ, መኪና, የባቡር መኪና, አውሮፕላን. የመያዣ ማጓጓዣ፡ ኮንቴይነሮች ንቁ አየር ማናፈሻ፣ ኮንቴይነሮች ክፍት ጎኖች ያሉት፣ ጠፍጣፋ መኪናዎች (ከመርከቧ በታች ለመጫን)።
የጭነት አያያዝ. በእርጥብ የአየር ሁኔታ (ዝናብ, በረዶ), ድንች ከእርጥበት መከላከል አለበት. ከፍተኛ የውኃ መጠን በተለይ ለጉዳት የሚጋለጡትን ቱቦዎች እንደሚያደርግ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. በጭነት አያያዝ ወቅት አስፈላጊው የመጓጓዣ ሙቀት እንዲሁ መቆየት አለበት ፣ የአጭር ጊዜ (ከአንድ ሰዓት ያልበለጠ) ከ1-2 ዲግሪ ልዩነት ይፈቀዳል።
ቁልል ምክንያት: 1,95 - 2,03 ሜ3/ t (የጁት ጨርቅ ቦርሳዎች, 25 ኪ.ግ), 1,53 - 1,81 ሜትር3/ t (ቦርሳዎች), 1,62 - 1,90 ሜትር3/ ቲ (ካርቶን), 1,70 - 2,25 ሜትር3/ t (ቦርሳዎች), 1,98 - 2,25 ሜትር3/ ቲ (ካርቶን), 1,62 - 1,90 ሜትር3/ t (የቆርቆሮ ካርቶን ሳጥኖች), 1,53 - 1,67 ሜትር3/ t (የጅምላ ጭነት) - በተለያዩ ምንጮች መሠረት.
የማከማቻ ቦታ መስፈርቶች: ቀዝቃዛ, ደረቅ, ጥሩ የአየር ዝውውር, በተቻለ መጠን ጨለማ.
መለያየት (የፓርቲዎች መለያየት)ምንጣፎች፣ ጁት መሸፈኛዎች፣ የፋይበር ገመድ፣ ጥሩ የፋይበር መረቦች።
ጭነት ማሰር. ድንቹ በከረጢቶች ውስጥ ከተጫኑ የቁልል ቁመቱ ከስምንት ከረጢቶች የማይበልጥ (ከፍተኛው ቁልል 12-13 ቦርሳዎች ነው) እና የእቃ መጫኛ ማገጃ በቂ የአየር ማራገቢያ መሰጠቱ ተፈላጊ ነው. ድንቹ በሳጥኖች ወይም በካርቶን ውስጥ ከተጫኑ በማሸጊያው ወይም በእቃ መጫኛዎች መካከል ያለው ክፍተት መንሸራተትን ወይም መወርወርን ለመከላከል እንዲሞሉ መቀመጥ አለባቸው.
ቱቦዎችን ለማጓጓዝ ለማሸግ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች
የእጅ ሥራ የወረቀት ቦርሳዎች ከከባቢ አየር ውስጥ እርጥበትን ይሰብስቡ እና ድንች በሚጓጓዙበት ጊዜ ጥንካሬን ያጣሉ. ስለዚህ, ባለ ሁለት ወይም ባለ ሶስት ሽፋን ቦርሳዎችን ለመጠቀም ይመከራል. የድንች አጠቃላይ የማከማቻ ጊዜ ከ 10 ቀናት በላይ ከሆነ የወረቀት ማሸጊያዎችን መጠቀም አይመከርም.
ሹራብ ጁት ወይም ፖሊፕሮፒሊን ቦርሳዎች ከ10 ቀናት በላይ ለሚሆኑ በረራዎች ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ለስላሳ-ሽመና ጁት ወይም የበፍታ ቦርሳ ለዘር ድንች ምርጥ ማሸጊያ ነው። ተፈጥሯዊ ጨርቆች አየርን እና እርጥበትን በደንብ ያልፋሉ, ከመጠን በላይ እርጥበት ይይዛሉ, የኮንደንስ መፈጠርን አያካትቱም.
የአትክልት ጥልፍልፍ ለድንች አንድ የማይታበል ጥቅም ብቻ ነው - እሱ በጣም ርካሹ የማሸጊያ ዓይነት ነው። ከዋና ዋናዎቹ ጉዳቶች መካከል-ከፍተኛ የፀሐይ ብርሃንን እና ዝቅተኛ የመጠን ጥንካሬ. በተሽከርካሪዎች ላይ ማሸግ እና መጫን ተነሳሽነት በሌላቸው ሰዎች በእጅ ከተሰራ ብዙ ጥልፍልፍ መሰባበሩ የማይቀር ነው። ይሁን እንጂ በጥንቃቄ አያያዝ እና በአንጻራዊነት ጠንካራ ክር (የ 50x80 ሴ.ሜ ክብደት ቢያንስ 28 ግራም ነው), ብዙዎቹ ለማጓጓዝ ብቻ ሳይሆን ለረጅም ጊዜ ድንችን ለማከማቸትም ያዘጋጃሉ. በጣም ጠንካራ የሽንኩርት መረቦች (ክብደታቸው በ 50x80 ሴ.ሜ መጠን ቢያንስ 38 ግራም ነው), ግን እነሱ ደግሞ በጣም ውድ ናቸው.
50 ኪሎ ግራም የ polypropylene ቦርሳዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዋጋ ቢኖረውም, ድንችን ለማሸግ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም. እውነታው ግን ቢያንስ አንድ ዓይነት የአየር ዝውውርን ለማቅረብ በቦታው ላይ ቀዳዳዎችን ማቃጠል አለብዎት. በተመሳሳይ ምክንያት, አጠቃላይ የኢንዱስትሪ ትላልቅ ቦርሳዎች በተወሰነ መጠንም ጥቅም ላይ ይውላሉ. እና እዚህ ልዩ ድንች ትልቅ ቦርሳዎች, በበቂ አየር ማናፈሻ, ለድንች ዋናው መያዣ ይሆናል. ትላልቅ ቦርሳዎች እስከ 10 ቀናት ለሚደርሱ በረራዎች ምርጥ ናቸው። ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጦችን መፍቀድ የማይፈለግ ነው, ይህም ወደ እርጥበት መጨመር ሊያመራ ይችላል. ንቁ አየር ማናፈሻ በማይኖርበት ጊዜ በትላልቅ ቦርሳዎች ውስጥ ያሉ ድንች መሞቅ ይጀምራል። ይህ የበሽታዎችን ማብቀል እና እድገትን ያነሳሳል, በዋነኝነት የብር እከክ. ስለዚህ በትልልቅ ከረጢቶች ውስጥ ከወለዱ በኋላ ወዲያውኑ የድንች ዘር በጅምላ ወይም በመያዣዎች ውስጥ መሰባበር አለባቸው ።
በካርቶን እና በፕላስቲክ ሳጥኖች ውስጥ የድንች ማጓጓዝ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም ፣ በተለይም ከ2-5 ኪ.ግ በወረቀት ወይም በተጣመሩ ከረጢቶች ለታሸጉ ፕሪሚየም ጥራት ያላቸው ምርቶች። በሁሉም የመጓጓዣ ሁኔታዎች ውስጥ ድንቹን በእንጨት እቃዎች ላይ በእቃ መያዣዎች ውስጥ ማስቀመጥ በጥብቅ ይመከራል. የሚንጠባጠብ ትሪው አንድ አይነት አያያዝ እና ጥሩ የአየር ዝውውርን ከታች ያቀርባል. ድንች ወደ ቺፕስ ፣ ጥብስ ፣ ስቴች ለማቀነባበር በባህላዊ መንገድ በብዛት ይጓጓዛል።
የሁሉም ምድቦች ድንች - ጠረጴዛ, ዘር እና ቴክኒካዊ በሚጓጓዝበት ጊዜ የመጓጓዣ ደንቦች በእኩል መጠን በጥንቃቄ መከበር አለባቸው.
ይህ ወደ መበከል ሊያመራ ስለሚችል የተለያዩ አይነት / ብዙ ድንች ከመቀላቀል መቆጠብ አስፈላጊ ነው.
ድንች ከመሙላት አንስቶ እስከ ማራገፊያ ድረስ ባለው የመጓጓዣ ሂደት ውስጥ በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ውስጥ መቀመጥ አለበት። ከመጠን በላይ ሙቀት እና እርጥበት ምክንያት, ማብቀል ይጀምራል, እና ከመጠን በላይ መድረቅ ትነት እና መቀነስ ያስከትላል. የአየር እርጥበት ከ 80% በታች ከሆነ, 25 ኪሎ ግራም የድንች ከረጢት ክብደት በቀን 200 ግራም ይቀንሳል. እርጥብ ሁኔታዎች በባክቴሪያ እና በፈንገስ የሚመጡ በሽታዎች በከረጢቱ ውስጥ በፍጥነት እንዲስፋፉ ያስችላቸዋል ፣ ከዚያ በኋላ በዙሪያው ባሉ ከረጢቶች ላይ ይጎዳል። ትክክለኛው የሙቀት መጠን እና እርጥበት በአየር ማናፈሻ ውስጥ መቆየት አለበት, ይህም ቢያንስ 14 ነገር ግን 16 ጥራዞች ንጹሕ አየር በሰዓት መሰጠት የ CO እንዳይፈጠር መከላከል አለበት.2. የሙቀት መጠኑን ለማስተካከል ከፍተኛ የአየር ማናፈሻ መጠን ያስፈልጋል.
ድንቹ የዕጣውን መድረሻ፣ የምርት ዓይነት፣ የመጓጓዣ ርቀት እና የውጪ ሙቀት ግምት ውስጥ በማስገባት በተዘጋ፣ በተከለሉ ተሽከርካሪዎች ወይም ማቀዝቀዣዎች ለምርቱ በሚፈለገው መስፈርት መሰረት መጓጓዝ አለበት። በክፍት መኪናዎች ላይ በክፍት ከረጢቶች ውስጥ የሚጓጓዙ ድንች በአግባቡ መሸፈን አለባቸው። መከለያው ብክለትን ለመከላከል በሚያስችል መንገድ መጓጓዝ አለበት.
በማጓጓዣው ሂደት ውስጥ ጥገኛ ተውሳኮች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ ከፍተኛ የንጽህና እና የንጽህና ደረጃዎች በተሽከርካሪዎች የጭነት ክፍሎች እና ክፍሎች ውስጥ መከበር አለባቸው. የታሸጉ ምግቦች እና መያዣዎች በቀጥታ ወለሉ ላይ መቀመጥ የለባቸውም. ያልታሸጉ ድንች በቀጥታ መሬት ላይ ወይም በተገቢው መሳሪያዎች ላይ ሊከማች ይችላል, ነገር ግን ወለሎች ወይም እቃዎች ንጹህ መሆን አለባቸው. ምርቱ የብክለት አደጋ በማይኖርበት መንገድ መቀመጥ እና ማጓጓዝ አለበት.
የድንች ማጓጓዣ አደረጃጀት. የድንች አቅራቢዎች እና ገዢዎች እድሉ አላቸው እናም በወቅቱ ተስማምተው በውሉ ውስጥ ሁሉንም አስፈላጊ የአቅርቦት ውሎች ማስተካከል ይችላሉ. አስፈላጊው የመላኪያ ሁኔታዎች በ INCOTERMS መሠረት የመላኪያ መሠረት ፣ የመላኪያ ጊዜ ፣ ትራንስፖርት የመቅጠር እና የማቅረብ ሃላፊነት ፣ የትራንስፖርት ጭነት ዓይነት እና መጠን ፣ ዓይነት ፣ የማሸግ ዘዴ እና ዋጋ ፣ የመጫን እና የማውረድ ሁኔታዎች እና ሂደቶች ፣ ባለቤትነት እና ኃላፊነት በመጓጓዣ ጊዜ እቃዎች , በጥራት እና በብዛት ተቀባይነት የማግኘት ሂደት, የተስማሙትን የመጓጓዣ ሁኔታዎችን የመከታተል ዘዴዎች, የአቅርቦት ውሎችን መጣስ ተጠያቂነት, የይገባኛል ጥያቄዎችን የማቅረብ እና የማገናዘብ ሂደት. የዚህን የአቅርቦት ስምምነት ክፍል ማቅለል ብዙውን ጊዜ ወደ አለመግባባቶች እና መሠረተ ቢስ የይገባኛል ጥያቄዎች ይመራል, ወደ ሙግት ይደርሳል.
ሻጩ እና ገዢው መደበኛ ያልሆኑ የድንች መጓጓዣ ዘዴዎችን የማቋቋም መብት አላቸው. ከወለዱ በኋላ ወዲያውኑ ለመትከል የታቀደ ከሆነ ያልበቀለ ዘር ድንች በማጓጓዝ ጊዜ መሞቅ መጀመር ይቻላል. እና ለተጨማሪ ማከማቻ የጠረጴዛ ድንች, በተቃራኒው, በጥሩ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መጓጓዝ አለበት. መጫን ከመጀመሩ በፊት የድንች ሙቀት እና በተሽከርካሪው የጭነት ክፍል ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት መረጋገጥ እና መመዝገብ አለበት. በጉዞው ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን በውል መመዘኛዎች መሰረት በቋሚነት እና በቋሚነት መመዝገብ አለበት. ከደንበኛው የሙቀት መጠንን በተመለከተ መመሪያን ወደ ተሸካሚው መጫን ከመጀመሩ በፊት በጽሁፍ መላክ አስፈላጊ ነው. ይህ መመሪያ በጠቅላላው የትራንስፖርት ሰንሰለት ውስጥ መከበር አለበት.
ዘመናዊው የኤሌክትሮኒክስ ደረጃ ትክክለኛውን የመጓጓዣ ሁኔታ በትክክል ለመመዝገብ ያስችልዎታል. በእያንዳንዱ ማጓጓዣ ክፍል ውስጥ የሙቀት እና የእርጥበት ምዝግብ ማስታወሻ ሊቀመጥ ይችላል, እና ከጉዞው መጨረሻ በኋላ የመጓጓዣ ሁነታዎች መርሃ ግብር ሊታተም ይችላል.
ድንቹ ከመጫኑ በፊት በጥሩ ሁኔታ ላይ ስለነበር በማቀዝቀዣ መኪና ውስጥ ማድረስ 100% ውጤት ዋስትና እንደማይሰጥ አቅራቢዎች እና ድንች ገዥዎች መረዳት አለባቸው። እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ የመጓጓዣ ሁኔታዎች ውስጥ በአንድ ሳምንት ውስጥ እንኳን ከባድ ኪሳራዎች ሊከሰቱ ይችላሉ። ነገር ግን በወሊድ ጊዜ እና ከወለዱ በኋላ የሳንባ ነቀርሳ ጥራት እና ደህንነት ላይ የችግሮች መንስኤዎችን ሲለዩ ጥንቃቄ እና ጥንቃቄ መደረግ አለባቸው ። እውነታው ግን የእጽዋት ምርቶች ጥራት የሚወሰነው እና ከመከሩ በፊት እና በኋላ በብዙ ምክንያቶች የሚወሰን ነው ፣ ይህም በሚላክበት ቀን የሳንባ ነቀርሳ ፊዚዮሎጂያዊ ሁኔታን ጨምሮ። ከንዑስ ምርጥ ቅድመ-እድገት እና የማከማቻ ሁኔታዎች ብዙውን ጊዜ የሚታዩት እና በመጓጓዣ ጊዜ ወይም በኋላ ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ይኖራቸዋል. ብዙ ተቀባይነት የሌላቸው ምልክቶች ግልጽ የሆኑ ምክንያቶች አሏቸው፡- ለምሳሌ የጠቆረ ለስላሳ ሀረጎችን መኖሩ በክምችት ወይም በወሊድ ጊዜ ደካማ የአየር ዝውውርን ሊያመለክት ይችላል, ነገር ግን ከቆዳው ስር ያለው የስጋ መጨለሙ ቅዝቃዜን ሊያመለክት ይችላል, በዚህ ጊዜ እርጥብ ቦታዎች ሊታዩ ይችላሉ. የሳንባ ነቀርሳዎች ወለል። ልጣጩን አረንጓዴ ማድረግ በማከማቻ ወይም በማጓጓዝ ወቅት ለፀሀይ ብርሀን ከመጠን በላይ መጋለጥን ያሳያል.
የድንች ማጓጓዝ, የሙቀት ስርዓቱን በጣም ጥብቅ በሆነ ሁኔታ እንኳን ሳይቀር, ከአንድ አደጋ ጋር የተቆራኘ ነው, እሱም ብዙውን ጊዜ ችላ ይባላል. ቀዝቃዛ ድንች ሞቃታማና እርጥበት አዘል አየር ወዳለው ክፍል ውስጥ ከተጫነ (ለምሳሌ በፀደይ ወይም በበጋ ወራት ብዙውን ጊዜ የድንች ዘር በሚላክበት ጊዜ ይከሰታል) ከፍተኛ የሆነ የመቀዝቀዝ አደጋ አለ, ከዚያም አናኢሮቢሲስ, ከጊዜ በኋላ በከፍተኛ መጠን ይከተላል. የባክቴሪያ መበስበስ እና የብር ቅላት. ጤዛ በሌለበት ጊዜ እንኳን ድንቹ ከተጫነ በኋላ ድንቹ በሞቃት እና በደንብ ባልተሸፈነ ሁኔታ ውስጥ በመያዣዎች ውስጥ ከተከማቸ የበሽታ መጥፋት እድሉ አሁንም አለ። እቃው በክፍሉ ውስጥ ከሚጠበቀው የጤዛ ነጥብ በላይ የሙቀት መጠን እንዲሞቅ (ከመድረሱ ጥቂት ቀናት በፊት) ምክንያታዊ ነው. ያልተጫኑ ድንች የሙቀት መጠኑ ማራገፊያው በሚካሄድበት ክፍል ውስጥ ካለው የጤዛ ነጥብ በላይ መሆን አለበት. አለበለዚያ ምርቱን በፍጥነት ማድረቅ ማደራጀት ያስፈልግዎታል.
ግልጽ ባልሆኑ ጉዳዮች፣ ችግሩ የተከሰተው በምርቱ የመጀመሪያ ጉድለቶች ወይም በወሊድ ጊዜ እና በኋላ ተገቢ ያልሆነ አያያዝ ስለመሆኑ ለማወቅ አስቸጋሪ ነው። የተሟላ ምርመራ ያስፈልጋል, አስፈላጊ ትንታኔዎችን በማካሄድ, ተመሳሳይ የድንች ድንች አቅርቦትን በሌሎች ቀናት እና በሌሎች አድራሻዎች በማወዳደር. የተጋጭ አካላት አስተያየቶች በሚለያዩበት ጊዜ ገለልተኛ ባለሙያዎችን ማሳተፍ ጠቃሚ ነው ፣ ሆኖም ፣ የድንች ጥራትን ከማስወገድ አንፃር ፣ የሩሲያ ፌዴሬሽን የቁጥጥር ማዕቀፍ በደንብ አልተገለጸም ። የድንች ንግድ የተለየ የንግድ ሥራ ዓይነት ነው ፣ ምክንያቱም ምርቱ አጭር የሕይወት ዑደት ስላለው ፣ ለአካባቢያዊ ሁኔታዎች በጣም ስሜታዊ ነው ፣ እና ጥራቱ በጣም በፍጥነት ሊበላሽ ይችላል ፣ በተጨማሪም ፣ ብዙ የጥራት አመልካቾች በግላዊ ይገመገማሉ። ስለዚህ, አውሮፓ ለረጅም ጊዜ አጽድቋል እና የድንች ንግድ የተለየ ደንቦችን ተግባራዊ አድርጓል, ከሌሎች ነገሮች መካከል, የአቻ ግምገማ እና የግልግል ሂደት (RUCIP-2017) ይቆጣጠራል. እነዚህ ደንቦች በአለም አቀፍ ደረጃ በአውሮፓ ሀገሮች ውስጥ እውቅና አላቸው, በሩሲያ ውስጥ ተጓዳኝ ሰነድ ለማዘጋጀት እንደ መሰረት አድርጎ መውሰድ ምክንያታዊ ይሆናል. በመጓጓዣ ወቅት የድንች ጥራት መበላሸትን በተመለከተ RUCIP የሚከተለው አንቀጽ አለው፡- “በተዋዋይ ወገኖች መካከል በሚደረገው ውል ውስጥ የ INCOTERMS ማጣቀሻ ከሌለ ፣የተስማማው የሽያጭ ዓይነት ምንም ይሁን ምን ፣ ከአቅርቦት ጋር ካለው ሽያጭ በስተቀር ፣ አደጋው በሚጓጓዝበት ጊዜ የጥራት መበላሸቱ (ድንች) በገዢው መሸከም አለበት ፣ ሻጩ ከመጫኑ በፊትም ሆነ በሚጫንበት ጊዜ ጥፋተኛ ከሆኑ ጉዳዮች በስተቀር ። በእያንዳንዱ የቃላት አነጋገር የድንች አቅርቦት አስፈላጊ ሁኔታዎች እና ሁኔታዎች ግምት ውስጥ ይገባል.
ስለዚህ ትኩስ ድንች የአለም ንግድ ሸቀጥ ሆኗል እናም አመቱን በሙሉ በከፍተኛ ርቀት በረዥም ርቀት ይጓጓዛል። የሰብል ሎጂስቲክስ ግምገማ ለጠረጴዛ, ለዘር እና ቴክኒካል ድንች አቅርቦት, ባዮሎጂካል እንቅስቃሴ, ከፍተኛ ስሜታዊነት እና የዚህን ምርት መጓጓዣ ወቅት አደጋዎችን በተመለከተ ልዩ እና ምቹ ሁኔታዎችን ግምት ውስጥ ያስገባል. ለሁሉም የምርት ምድቦች እና ሁሉም የመጓጓዣ ዓይነቶች የድንች ማጓጓዣ ደንቦች ተዘጋጅተዋል. ሁሉም አስፈላጊ የማስረከቢያ ውሎች በኮንትራቶች ውስጥ መስተካከል አለባቸው, ትክክለኛው አገዛዞች ቁጥጥር እና መመዝገብ አለባቸው. በመጓጓዣ ጊዜ የድንች ጥራትን የመቀነስ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ፣ የእነሱ መንስኤዎች መመስረት የሚቻለው ከመጓጓዣው በፊት ያለውን ጊዜ ጨምሮ ሁሉንም የሚገኙትን መረጃዎች በብቃት እና በጥልቀት በመመርመር ብቻ ነው ።
ሰርጌይ ባናዳይሴቭ, የግብርና ሳይንስ ዶክተር ሳይ., ዶካ-ጂን ቴክኖሎጂዎች LLC